Durch die hohe Sitzposition behält man den Überblick. Cruisen über den Dingen ist das Motto. Egal ob Gelegenheits-, Alltagsradler oder engagierter Liegeradsportler, der super bequeme Sitz gefällt allen. Die Bacchetta Bikes rollen willig los, jeder Druck in die Pedale wird in Vortrieb umgewandelt. Der Weg kann nicht lang genug werden.
Durch den langen Radstand ist eine Federung nicht nötig. Das spart Gewicht, das ist wartungarm, auf eine komplizierte Umlenkung der Kette kann verzichtet werden. Es geht keine Kraft verloren, hier gibt es die Essenz von Fahrspaß.
Bacchetta Bikes sind stufenlos einstellbar für die Beinlänge. Der Sitzwinkel kann in einer großen Bandbreite Ihren Vorlieben angepasst werden. Bacchetta Bikes sind Liegeräder zum Verlieben.
Unsere Bacchetta Testräder:
Giro A20
Giro A26
Carbon Aero 3.0
Bacchetta Preise Stand 01.02.2021
Der Import von Bacchetta Bikes ist mit hohen Kosten verbunden. Die in den USA kommunizierten $-Preise verstehen sich ohne Umsatzsteuer. Beim Import nach Deutschland fallen Zölle auf Fahrradkomponenten und Räder an (4,8 % / 15 %) und natürlich auch hohe Transport- und Handlingkosten. Auf all das wird dann die Umsatzsteuer aufgeschlagen (19 % Einfuhrumsatzsteuer).
Frame Kits
Bacchetta Frame Kits enthalten:
- Rahmen, lackiert, mit Stickern
- Lenker, Vorbau, und Mast
- Sitzstreben
- Umlenkrolle
- drop out für 130 mm / 135 mm Einbaubreite, für Kettenschaltung
- Nabenschaltungen sind mit Kettenspanner möglich
Nicht enthalten: Gabel, Sitz, Steuersatz, B-Pivot Klappgelenk oder BFT
Einsteller
für Steuersatz, Antrieb, Räder, Bremsen (Bacchetta Felgenbremse vorn erforderlich)
|
Frame Kits
| Euro |
| Giro A20, Bella | 1150,00 |
| Giro A26 |
1150,00 |
| Corsa |
1150,00 |
| Carbon Basso | 2.300,00 |
| Carbon Aero 3.0 | 2.300,00 |
| BFT Einsteller für den Steuersatz (wird benötigt bei festem Lenker) | 30,00 |
| B-Pivot, Klappgelenk (wird benötigt für einen klappbaren Lenker) | 80,00 |
| Sitze | |
| ReCurve | 380,00 |
| B3 | 380,00 |
| EuroMesh | 380,00 |
| Carbon, M oder L | 550,00 |
| Gabeln | |
| Giro A20 Stahl 1 1/8", für Disc oder V-Brake | 100,00 |
| Giro A20 Alu 1 1/8" , für Disc oder V-Brake | 170,00 |
| Giro A26 Stahl 1 1/8", für Disc oder V-Brake | 100,00 |
| Giro A26 Alu 1 1/8" , für Disc oder V-Brake |
170,00 |
| Full Carbon 28" 1 1/8", für Disc oder V-Brake
| 350,00 |
| Steuersatz | |
| FSA Orbit X 1 1/8" | 75,00 |
| Touring | Euro |
| Bella
SRAM 1x11, GX Schaltwerk, TRP Spyke mechanische Scheibenbremsen
| 2.500,00 |
| Giro A20 SRAM 2x11, GX Schaltwerk,
TRP Spyke mechanische Scheibenbremsen
| 2.850,00 |
| Giro A26
SRAM 2x11, GX Schaltwerk,
TRP Spyke mechanische Scheibenbremsen
| 2850,00 |
| Performance | |
| CarbonAero
SRAM 2x11, GX Schaltwerk,
TRP Spyke Dual Piston mechanische Scheibenbremsen
| 5.500,00 |
| Corsa A70
SRAM 2x11, GX Schaltwerk,
TRP Spyke Dual Piston mechanische Scheibenbremsen, 11,3 kg | 3.300,00 |
| Carbon Basso
SRAM 2x11, GX Schaltwerk,
TRP Spyke Dual Piston mechanische Scheibenbremsen
| 5.500,00 |
| Pelso Brevet | a. A. |
| Trikes | |
| Carbon Trike 2.0 2x11, Shimano XT Schaltwerk, Tektro Gemini SL hydraulische Scheibenbremsen | 7.500,00 |